從寶貝一出生開始就備受大家的疼愛
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品牌名稱 尺碼 顏色 鞋底材質 閉合方式 適用對象 適用年齡
注意事項：由於材質柔軟, 不適用於行走於室外
注意事項：所有產品皆為限量商品, 由人工徒手水印, 固不能確保全部圖案的一致性
鞋身材質：百分百純棉
鞋底材質：頂級麂皮，有止滑效果
安全檢驗：產品通過國際實驗室的標準測試, 完全不含鉛, 鉻, 分散性染料, 甲醛與偶氮染料
洗滌方式：
(1) 由於手工水印, 不建議機洗. 請用濕紙巾擦拭即可.
(2) 底部請勿用水清洗, 烘乾, 請勿熨燙
退換貨注意事項：若需退換貨服務, 請保持商品之完整性( 商品外盒 / 商品外包裝紙 / 鞋子內裝物 / 商品簡介小冊 )
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很明顯，中國是特斯拉的全球化戰略最重要的一個戰場，國產後，至少可以省去25%的關稅，馬斯克曾公開表示:希望在2017年殺手級產品Model 3能在中國生產，這樣售價至少可以降低三分之一。但是按照有關規定，特斯拉必須尋找一位中國的合作夥伴來一起合資建廠，那麼這次的合作夥伴會是誰呢？
上海臨港(600848,診股)集團
合作指數（★★★★★）
早在去年6月份，就有媒體爆料，特斯拉與上海金橋集團合作，共投資600億在上海金橋建廠，各出300億，金橋集團以土地資產形式入資，但後來被金橋集團否認。
今年2月份，又有媒體爆料，特斯拉將在臨港建廠，但隨即便被臨港方面否認。
這次卷土重來，極有可能采用類似上面上海金橋集團的方案，以土地資產或者其他方式入資，其中臨港集團占比不低於50%。
上汽集團(600104,診股)
合作指數（★★★★）
談到汽車，說到上海，大傢肯定第一個想到的是上汽集團，然而再具體到臨港，大傢肯定會想到上汽集團的榮威/MG的生產基地就在臨港，難不成這次又是上汽集團？
之前爆出特斯拉建廠的消息時，雖然特斯拉曾表示除瞭上汽都可以與其洽談（具體原因不祥），但是後來卻不瞭瞭之瞭。很明顯，與其磋商洽談的廠傢並不是很多，或者說特斯拉滿意的主流合資夥伴並不多。特斯拉的需求很明確，那就是必須要在上海建廠，圈外的不說，縱觀上海車企，除瞭上汽有誰能夠hold住特斯拉呢？外地車企來上海與特斯拉合資建廠，你能繞的開上汽嗎？
另一方面，從上汽方面來講，上汽奧迪進展不順，可以說基本已經廢掉瞭，目前上汽急需一位豪華車品牌來填補這個空白。自主品牌上汽榮威/MG近兩年發展迅猛，提出"電動化，網聯化，智能化，共享化"新四化戰略，特別是在新能源方面，上海車展發佈榮威"光之翼"和MG"E-motion"電動跑車，完全對標特斯拉。這個時候如果能把特斯拉收至麾下，為己所用，那將是如虎添翼。
所以說，上汽特斯拉不是沒有可能，而是所有特賣主機廠裡可能性最大的。
福田汽車(600166,診股)
合作指數（★★）
為尋求與特斯拉合作，2015年福田汽車總經理王金玉曾親自飛往加州總部與馬斯克談判，面對面的推銷福田汽車，但是後來不瞭瞭之瞭。福田汽車在乘用車方面經驗不多，且目前主打品牌寶沃銷量不佳，無論是人力，財力跟上汽都不是一個級別上的，所以，福田汽車基本屬於一廂情願。
長安汽車(000625,診股)
合作指數（★★）
上次特斯拉尋找合作夥伴恰好碰到長安汽車停牌，很多人猜想長安汽車與特斯拉合作進入實質階段，但是後來證明隻是一個巧合而已。長安汽車偏安重慶，一向很低調，來上海建廠有點不可能，叫獸猜測這次可能性也很小。
江淮汽車(600418,診股)
合作指數（★）
江淮汽車新能源發展還算不錯，之前就傳出特斯拉與江淮傳出要在合肥建廠的消息，但是隨後江淮傍上大眾，所以，跟特斯拉合作這條路基本不可能瞭。
騰訊
合作指數（★）
3月28號，騰訊對外宣佈，123億買入特斯拉5%的股權，成為其第五大股東，尋求在智能駕駛和車輛網方面與特斯拉合作。隨後四月，媒體爆料特斯拉將在廣東以獨資的形式建廠，隻等部門批復。所以這次上海建廠的事，叫獸估計跟騰訊關系不會太大。
不管合作夥伴是誰，叫獸都替想要購買特斯拉的客戶感到高興，又可以省去很大一筆錢瞭。但是叫獸還是希望這次合作的能事一個主機廠，至少在合作的過程中能學到那麼一點東西。
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